ການເລືອກທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Bus-bar

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ bus-barແມ່ນປະເພດຂອງແຂນປ້ອງກັນ tubular ທີ່ສາມາດຫົດຕົວຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ. ມັນເປັນ polyolefin ພິເສດທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ PE bus-bar heat shrink tube. bus-bar ແມ່ນການສະຫນອງພະລັງງານຕົ້ນຕໍສາຍຂອງອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານແຈກຢາຍ (ແຖບທອງແດງແລະແຖບອາລູມິນຽມເອີ້ນວ່າ bus-bar), ແລະແຕ່ລະສາຂາເສັ້ນ (ແຖບສາຂາ) ຖືກນໍາຂຶ້ນແລະລົງໂດຍແຖບລົດເມ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແຖບທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມbar ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫຼັບຕົ້ນຕໍໃນຕູ້ໄຟຟ້າແລະສະຫຼັບໃນວົງຈອນສາຂາມີການປິ່ນປົວ insulation ສຸດດ້ານຂອງມັນ.

ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​bus-bar ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເພື່ອຢຸດຕິຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນສັ້ນທີ່ເກີດຈາກຫນູ,ງູແລະສັດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ, ປ້ອງກັນອາຊິດ, ດ່າງ, ເກືອແລະສານເຄມີອື່ນໆຈາກການກັດກ່ອນຂອງແຖບລົດເມ, ປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາຈາກການເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຄິດຄ່າທໍານຽມແລະເຮັດໃຫ້ການບາດເຈັບອຸບັດຕິເຫດ, ປັບຕົວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງ miniaturization ຂອງ switchgear, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ insulation ຂອງ groove busbar ໄດ້.

ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນຫົດຕົວ, ດ້ານຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຖບລົດເມຄວນສະອາດແລະລຽບ, ແລະການຫົດຕົວຄວນຈະເປັນເອກະພາບ. ດ້ານຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຖບ bus-bar ຄວນຈະບໍ່ມີ scorching, fading, ຟອງ, cracking, wrinkling, ແລະ scratching. ໃນເວລານີ້, ຖ້າປິດໃສ່ແຖບລົດເມທອງແດງ - ອາລູມິນຽມທີ່ມີ burrs ແຫຼມຢູ່ດ້ານ, ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຂັດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນແຕກທັນທີຫຼືແຕກຫຼັງຈາກແລ່ນໃນໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ. .

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຫົດຕົວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າ busbar ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມມີ burrs ແລະປິ່ນປົວມັນຕາມຄວາມເຫມາະສົມເພື່ອກ້ຽງດ້ານຂອງ busbar ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນຂອງພຸ່ມໄມ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທໍ່ຄວນຖືກຕັດຕາມປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ, ແລະການຕັດຕ້ອງລຽບແລະບໍ່ zigzag.